2 ライン 2 アクスル 40 トン低床トラックトレーラー車両

簡単な説明:

– 高張力鋼を使用した科学的なデザイン

– 高い積載能力と長い耐用年数

– プロフェッショナルなカスタマイズチーム

– パラメータ化された図面モデルを構築し、すべてのコンポーネントを検証して、アセンブリの干渉を回避します。

– 設計のシミュレーションと分析は、製品の性能を促進するために車両で使用されます。

MOQ:1セット

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製品詳細

製品タグ

特徴

-- 高張力鋼を使用した科学的なデザイン

-- 高い積載能力とより長いサービス

-- プロフェッショナルなカスタマイズチーム

-- パラメータ化された図面モデルを構築し、すべてのコンポーネントを検証して、アセンブリの干渉を回避します。

-- 設計のシミュレーションと分析は、製品の性能を促進するために車両で使用されます。

- 高強度全厚鋼、H 形状デザイン、ビームとフレームの靭性と強度を確保します。

-- WABCO ブレーキバルブ、JOST ランディングギア、YUEK、FUWA、BPW アクスルなどの世界的に有名なブランドのスペアパーツにより、高品質が保証され、メンテナンスコストが節約されます

-- 強力な積載量 40-200 トンまたはカスタマイズ

低床トラックトレーラー車両仕様

プロセス保証

溶接生産詳細表示

材料の品質、溶接処理、スペアパーツは、セミトレーラーの安定した品質とより長いサービス能力を保証するための主要な要素です。また、溶接加工の内容は工場の操業技術を直接示すものです。 Qingte ローベッドトレーラーは、メインビーム溶接に高度なサブマージアーク溶接技術を採用し、溶接チャンネルが滑らかで強力であることを保証します。溶接開口部の問題にはノーと言いましょう。ワークショップのすべての溶接工は溶接士資格試験証明書を所有しており、高品質のスタッフのグループが完璧な溶接の詳細を保証します。さらに、すべての溶接スラグを研磨して、滑らかな表面を確認します。

低床トレーラーのパラメータ

2軸ローベッドトレーラーの収容能力	30～40トン。
車軸	YUEK、BPW、FUWA または認定中国ブランド
操舵	セルフステアリングまたは油圧ステアリングアクスル
スペアパーツ	JOSTまたは中国ブランドのパーキングレッグとキングピン
シャーシ	標準品質の鋼材の使用
サスペンション	エアまたはメカニカルサスペンション
ブレーキ	ABSおよびEBSブレーキシステム
リム	スチールリム
タイヤ	良いブランドのタイヤ
パーキングレッグ	JOST、トルコ語
キングピン	JOSTまたは中国ブランドはオプション
ローディングランプ	幅800または1000mmの空圧または油圧システム
シャーシ	「H」型デザインのサブマージアーク溶接技術
プラットフォーム	厚さ4mmのチェッカープレートで覆われ、プラットフォーム側はゴムまたはハードウッドをオプションで選択可能

絵画

高品質で美しいトレーラーボディは、細やかな加工分割とクリーンな作業環境から切り離せません。青徳フェリーのコーティング塗装ラインは3つの工程に分かれています。サンドブラスト加工→塗装加工（下塗り・上塗り）→乾燥。 2つのサンドブラストハウス、4つの塗装ハウス、2つの乾燥ハウスが全体の塗装生産ラインを構成しています。セミトレーラー/ダンプを各家に出入りさせるために、2 台の電動フラットカーが使用されます。フラットカーはスムーズに走行し、各線路との自動線路合わせを実現できます。グランドドライブチェーンは、セミトレーラー/ダンプの自動出入りのために平台車とハウスに取り付けられ、輸送効率を向上させ、機械化生産の要件を満たします。

・シャーシの表面や付属品はサンドブラスト処理
•塗装処理（下塗り２回、本塗装２～３回）
•Pantone カラーカードの色はカスタマイズされた選択のためのオプションです
•乾燥加工で全身を同時に乾燥