世界の主流モジュラートレーラー
ゴールドホーファーモジュラートレーラー、ニコラストレーラー、SMPT、自走式。これらのモジュール式トレーラーは重量物運搬車で広く使用されています。特に大型および重量超過の機器の輸送に最適です。グースネック、モジュラーユニット、パワーユニットは、完全なモジュラートレーラーの主要な 3 つのコンポーネントです。各部に強力な機能を搭載し、重量物運搬を実現します。
Goldhofer トレーラーは、現在の特殊車両分野で最も先進的なデザインの 1 つです。ここはクリエイティブエンジニアへのリスペクトに脱帽です。モジュラー トレーラーは、油圧モジュラー トレーラー、多軸トレーラーとも呼ばれます。
1、パラメータ
1) 主な技術パラメータ
| 定格軸重 | 45,000kg |
| プラットフォームの幅 | 2,990mm |
| プラットフォームの高さ | 1,175mm(±300mm) |
| ホイールベース | 1,500mm |
| トレッド | 1,800mm |
| ステアリング角度 (第 1 軸) | 55° |
| タイヤ | 215/75R17.5 |
| タイヤ空気圧 | 11バール |
2) 主な付属品
| 付属品 | モデル | ブランド | |
| 1 | クイックコネクタ | RK12-1624 | ヴォスウィンケル |
| 2 | 油圧ホース | エアロクイップ | |
| 3 | アキュムレータ | 奉化 | |
| 4 | 多方方向切換弁 | Q45/5 | ボンディオーリ・パヴェーシ |
| 5 | エンジン | KD625 | ケーラー |
| 6 | 電気コネクタ | ウェイン | |
| 7 | 旋回ベアリング | 010.20.641 | 豊河 |
| 8 | 油圧ジョイント | ETON規格 | |
| 9 | 油圧ポンプ | A2F12 | 上海電気 |
| 10 | シリンダー | ハイテ | |
| 11 | 防爆バルブ | SDCG300A | ウェイリ |
| 12 | 車軸 | BPW標準 | ユエク |
| 13 | タイヤ | --215/75R17.5 | ダブルコイン |
| 14 | リム | --6.00-17.5 | 正興 |
| 15 | 空気回路 | ソール |
3) 3 アクスルモジュラー
| アクスル数量 | 3 | |||||
| 速度（km/h） | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| 最大。総重量(t) | 135.0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| 車両重量(t) | 10.41
| |||||
| 定格荷重（t） | 124.59 | 99.39 | 49.59 | 38.79 | ||
| 軸重（t） | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| 全長（mm） | 4500 | |||||
| 全幅（mm） | 2990 | |||||
| 全高（mm） | 1175±300 | |||||
| ホイールベース（mm） | 1500 | |||||
| トレッド（mm） | 1800/735 | |||||
| タイヤ | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| リム | 6.00-17.5 | |||||
| タイヤの数量 | 24 | |||||
| ホイールステアリング角度 | 55° | |||||
| 回転半径（mm） | ≤1500（内側）、≤5740（外側） | |||||
| 動作温度 | －40℃～+55℃ | |||||
4) 4 アクスルモジュラー
| アクスル数量 | 4 | |||||
| 速度（km/h） | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| 最大。総重量(t) | 180.0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| 車両重量(t) | 13.86 | |||||
| 定格荷重（t） | 166.14 | 132.54 | 66.14 | 51.74 | ||
| 軸重（t） | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| 全長（mm） | 6000 | |||||
| 全幅（mm） | 2990 | |||||
| 全高（mm） | 1175±300 | |||||
| ホイールベース（mm） | 1500 | |||||
| トレッド（mm） | 1800/735 | |||||
| タイヤ | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| リム | 6.00-17.5 | |||||
| タイヤの数量 | 32 | |||||
| ホイールステアリング角度 | 55° | |||||
| 回転半径（mm） | ≦2550（内側）、≦7500（外側） | |||||
| 動作温度 | －40℃～+55℃ | |||||
5) 5 アクスルモジュラー
| アクスル数量 | 5 | |||||
| 速度（km/h） | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
| 最大。総重量(t) | 225.0 | 183.0 | 100.0 | 82 | ||
| 車両重量(t) | 17.31 | |||||
| 定格荷重（t） | 207.69 | 165.69 | 82.69 | 64.69 | ||
| 軸重（t） | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| 全長（mm） | 7500 | |||||
| 全幅（mm） | 2990 | |||||
| 全高（mm） | 1175±300 | |||||
| ホイールベース（mm） | 1500 | |||||
| トレッド（mm） | 1800/735 | |||||
| タイヤ | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| リム | 6.00-17.5 | |||||
| タイヤの数量 | 40 | |||||
| ホイールステアリング角度 | 55° | |||||
| 回転半径（mm） | ≤1500（内側）、≤5740（外側） | |||||
| 動作温度 | －40℃～+55℃ | |||||
6) 6 アクスルモジュラー
| アクスル数量 | 6 | |||
| 速度（km/h） | 0.5 | 5 | 40 | 80 |
| 最大。総重量(t) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| 車両重量(t) | 20.76 | |||
| 定格荷重（t） | 249.24 | 198.84 | 99.24 | 77.64 |
| 軸重（t） | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| 全長（mm） | 9000 | |||
| 全幅（mm） | 2990 | |||
| 全高（mm） | 1175±300 | |||
| ホイールベース（mm） | 1500 | |||
| トレッド（mm） | 1800/735 | |||
| タイヤ | 215/75R17.5 16PR | |||
| リム | 6.00-17.5 | |||
| タイヤの数量 | 48 | |||
| ホイールステアリング角度 | 55° | |||
| 回転半径（mm） | 2030（内側）、6650（外側） | |||
| 動作温度 | －40℃～+55℃ | |||
7) 油圧グースネック
| 五輪荷重（t） | 定格 35、最大50 |
| 五輪高さ（平形1175）(mm) | 1370/1520 |
| リア回転半径（mm） | 2800 |
| グースネックに対するトラクターの最大角度 | 105° |
| キングピン | 90#（3.5インチ） |
| 車両重量（t） | 約6.5 |
| 寸法（mm） | 3962×2500×1841+400 |
注: グースネックには取り外し可能なガードレール (400mm) とはしごが装備されており、簡単に操作できます。
8) パワーユニット
| エンジン | ケーラー KD625 |
| 力 | 21Kw/28.5馬力 |
| 最大。ローター速度 | 3000r |
| 最大トルク速度 | 2200r |
| 油圧ポンプ | 上海電气 A2F12 |
| ポンプ流量 | 12ml/r |
| 最大。ポンプ出力圧力 | 35Mpa |
| カップリング | KTR BOWEX FLE-PA |
| 定格出力圧力 | 31.5Mpa |
| 車両重量 | 300kg |
9) ドローバー
3mドローバー
ドラグリング穴径は70mmでドラグリングは取り外し可能です。
10)ステアリングブラケット
11) ステアリングシステム
- 2-4 アクスルモジュラーはステアリングシリンダーの 1 つのグループを使用してステアリング機能を実現します。
- 5-6 アクスルモジュラーは、ステアリング機能を実現するために 2 つのグループのステアリングシリンダーを使用します。
- この車両のタイロッドはゴールドホーファーTHP/SLモデルと同仕様で交換可能：L=680/L=762/L=1500
4 アクスル モジュラー ステアリングの図
5 アクスル モジュラー ステアリングの図
6 アクスル モジュラー ステアリングの図
投稿日時: 2022 年 9 月 28 日