コンクリート混合輸送車

ミキシングドラムが時計回りに回転すると、コーン後部の投入口からミキシングドラム内に流入した生コンクリートは、螺旋羽根によってドラム底部に向かって押され、球状頭部に沿って反転して前方に流れます。ミキシングドラムが反時計回りに回転すると、コンクリートはブレードに沿って徐々に排出口に押し出され、排出されます。

油圧システムは信頼性が高く、安定性が高く優れています。減速機、ポンプ、モーターはすべて輸入品であり、強力な駆動力と安定した信頼性の高い性能を備えています。

供給および排出システムは合理的な流線型設計を採用しており、スムーズな供給と排出を保証し、飛散や漏れがありません。要部に補強プレートを追加することで耐摩耗性を向上させています。

排出シュートは水平方向に180°回転でき、さまざまな排出位置に適応します。ロッカー機構を装備していますので、垂直面で水平方向の傾斜角度を調整することができ、様々な吐出高さに対応できます。ロック機構を装備しており、トラック走行時に排出シュートを適切な位置に固定できます。

制御方式にはメカニカル制御を採用しています。トラック後部の左右にコントロールハンドルを配置し、ミキシングドラムの回転方向と回転速度を同期して制御できます。したがって、操作は次のとおりです。柔軟で便利で、位置決めも信頼できます。

運転室に準備済みの材料を受け取るための制御構造と樽はオプションです。