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製品

QDT5250ZYSE 圧縮ゴミ収集車

簡単な説明:

●曲面門扉構造箱体(高強度板)、枠型構造箱体はオプションとなります。

●リアローダープレートなどゴミと接触して摩擦を受ける部分はすべて高強度ウェアプレートを使用しており、ゴミの圧縮による繰り返しの衝撃や摩擦に耐えます。

●圧縮機構のガイドレールなど主要部品はすべて機械加工品です。スライディングブロックは高強度ナイロン製です。すべての部品は正確にフィットし、スムーズな操作を保証します。

●圧縮機構の動作を非接触でセンサー切替可能な近接スイッチを採用し、圧縮機構の動作を制御します。信頼性が高く安定しているだけでなく、明らかにエネルギー節約にもなります。


製品詳細

製品タグ

特徴

●曲面門扉構造箱体(高強度板)、枠型構造箱体はオプションとなります。

●リアローダープレートなどゴミと接触して摩擦が生じる部分はすべて高強度ウェアプレートを採用しており、ゴミの圧縮による繰り返しの衝撃や摩擦に耐えることができます。

●圧縮機構のガイドレールなど主要部品はすべて機械加工品です。スライドブロックは高強度ナイロン製です。すべての部品は正確にフィットし、スムーズな操作を保証します。

●圧縮機構の動作を非接触でセンサー切替可能な近接スイッチを採用し、圧縮機構の動作を制御します。信頼性が高く安定しているだけでなく、明らかに省エネです。

● 油圧システムはデュアルポンプデュアルループシステムであり、油圧システムの寿命が長くなり、エネルギー消費が大幅に削減されます。

● 輸入された複数のバルブを採用し、双方向の圧縮を可能にします。信頼性の高いパフォーマンスと高いガベージ圧縮密度が特徴です。

● オペレーティング システムは電気的および手動で制御できます。補助オプションとして手動操作を使用すると便利です。

● 圧縮機構は、シングルサイクルモードと自動連続サイクルモードの両方でゴミを圧縮でき、詰まりが発生した場合には逆転することができます。

●リアローダーに昇降・排出・自動洗浄機能を搭載し、より便利にお使いいただけます。

● 電気制御の自動加速・定速装置は、積載効率の要件を満たすだけでなく、オイル消費量を効果的に制限し、騒音レベルを下げることができます。

●フロントボックス本体とリアローダーの接合部に油圧式オートロック機構を採用。確実なシールを実現するUシールゴムを採用し、ゴミの積み込みや運搬時の汚水漏れを効果的に防ぎます。

3.1

主要な技術パラメータ

モデル QDT5250ZYSE
シャーシモデル DFL3250A9
エンジンの種類 ISDe230 30 (要件に応じてオプション)
定格電力 (kw) 169
積載質量定格 (kg) 11645,11345
縁石の質量 ( kg ) 13160,13460
総質量 (kg) 25000
最高速度 ( km/h ) 85
タイヤサイズ 11.00-20 (要件に従ってオプション)
全体寸法 ( 長さ x 幅 x 高さ )( mm ) 8820,9120x2500x3035
ホイールベース ( mm ) 3650+1350
フロントオーバーハング/リアオーバーハング (mm) 1460/2360、1460/2660
アプローチアングル/ディパーチャーアングル(°) 16/30
室有効容積(m3) 15
ローダー容積(m3) 2.2
油圧システムの定格圧力 (Mpa) 19
給油口下端の地上高 ( mm ) 約1200
ローダーが 1 つの作業サイクルを完了するのにかかる時間 (秒) ≤25
プッシュプレートのゴミ排出完了時間(秒) ≤45
サンプタンク容量(L) ≥400
マニピュレータ回転質量 (kg) ≥600
ゴミ圧縮密度(kg/m3) ≧800

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