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製品

QT485ドライブアクスル

簡単な説明:

1.出力トルク53000Nm、業界のQT485アクスルより15%増加。中国で最大のねじり伝達能力を備え、B10の寿命が800,000kmを超える単一の減速ドライブアクスル。

2.特定のハウジング鋼板を使用し、高い積載量と信頼性の高いファイナルドライブの構造を最適化することで、軽量化と車軸重量の20kg削減を実現。

3.ディファレンシャル支持剛性とトルク伝達能力を向上させ、ディファレンシャルスパイダーの加工精度を高めるために「サンドイッチタイプ」のディファレンシャル構造を採用。

4.ファイナルドライブベアリングに差別化された配置を使用して、ベアリングの総合寿命を15%以上改善します。


製品の詳細

製品タグ

製品パラメータ

アイテム

パラメーター

積載量(kg)

13000

ホイールトラック(mm)

1804〜1880

ばね中心距離(mm)

950、960、1035

ハウジング断面サイズ(mm)

135×150×14、135×150×12

クラウンギアPCD(mm)

Φ485

入力および出力フランジサイズ

(んん)

Φ180フェーストゥース(ISO8667-T180)

定格出力トルク(Nm)

53000

速度比

2.846、3.083、3.364、3.7、4.111、4.625、5.286

ブレーキサイズ(mm)

Φ410×220、Φ430×45(ディスクブレーキ)

ブレーキシリンダーサイズ(インチ)

30 / 30、30 / 24、27 / 24、24 / 24(ディスクブレーキ)

ブレーキトルク(Nm)

34000,40000(ディスクブレーキ)

車軸重量(kg)

775,750(ディスクブレーキ)

ホイールの取り付けとサイズ

(んん)

リムセンターホール、ホイールボルト10×M22×1.5、PCDΦ335のそばにあります

オプション機能

インターホイールデフロック、ABS、自動アジャスター

カスタムメイドの設計と構成が利用可能です。

製品の特徴

1.出力トルク53000Nm、業界のQT485アクスルより15%増加。中国で最大のねじり伝達能力を備え、B10の寿命が800,000kmを超える単一の減速ドライブアクスル。

2.特定のハウジング鋼板を使用し、高い積載量と信頼性の高いファイナルドライブの構造を最適化することで、軽量化と車軸重量の20kg削減を実現。

3.ディファレンシャル支持剛性とトルク伝達能力を向上させ、ディファレンシャルスパイダーの加工精度を高めるために「サンドイッチタイプ」のディファレンシャル構造を採用。

4.ファイナルドライブベアリングに差別化された配置を使用して、ベアリングの総合寿命を15%以上改善します。

5.ホイールエンドオイル潤滑と船外ブレーキドラムの構造を採用し、ホイールハブを取り外さずにオイル交換とフリクションディスク交換を実現し、より便利なメンテナンスとより低いメンテナンスコストを保証します。

6.高いブレーキトルク、信頼できるブレーキ性能およびオプションのディスクブレーキ。


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