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製品

QDT5120ZYSE 圧縮ゴミ収集車

簡単な説明:

● 曲面ゲート構造箱体(高強度プレート)とフレーム式構造箱体はオプションです。

● アルl後部ローダープレートなどゴミと接触して摩擦を受ける部品には高強度の摩耗プレートが採用されており、ゴミの圧縮による繰り返しの衝撃や摩擦に耐えることができます。

● 圧縮機構のガイドレールなどの主要部品はすべて機械加工部品で、スライドブロックは高強度ナイロン製です。l部品は正確にフィットし、スムーズな操作を保証します。


製品詳細

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特徴

● 曲面ゲート構造箱体(高強度プレート)とフレーム式構造箱体はオプションです。

● 後部ローダープレートなどゴミと接触して摩擦を受けるすべての部品は、ゴミの圧縮による繰り返しの衝撃と摩擦に耐えることができる高強度摩耗プレートです。

● 圧縮機構のガイドレールなどの主要部品はすべて機械加工部品で、スライディングブロックは高強度ナイロン製で、すべての部品が正確にフィットし、スムーズな操作を保証します。

● 非接触センサースイッチングが可能な近接スイッチは、圧縮機構の動作を制御するために採用されており、信頼性と安定性に優れているだけでなく、明らかに省エネでもあります。

● 油圧システムはデュアルポンプデュアルループシステムを採用しており、油圧システムの耐用年数が長くなり、エネルギー消費量が大幅に削減されます。

● 輸入した複数のバルブを採用し、双方向圧縮を可能にし、信頼性の高い性能と高いゴミ圧縮密度を特徴としています。

● 操作システムは電動と手動で制御可能。補助オプションとして手動操作で操作すると便利です。

● 圧縮機構は、単一サイクルモードと自動連続サイクルモードの両方でゴミを圧縮することができ、詰まった場合には逆転することができます。

● リアローダーは、持ち上げ、排出、自動清掃機能が装備されており、より便利に使用できます。

● 電気制御自動加速・定速装置は積載効率の要件を満たすだけでなく、オイル消費を効率的に制限し、騒音レベルを低減します。

●フロントボックス本体とリアローダーのジョイント部分には油圧式自動ロック機構を採用。確実な密閉を保証するU字シールゴムストリップを採用し、ゴミの積み込み・運搬時の汚水漏れを効果的に防止。

3.1

主要な技術的パラメータ

モデル QDT5120ZYSE
シャーシモデル DFL1120B1
エンジンタイプ ISDe180 30(必要に応じてオプション)
定格出力(kW) 132
積載質量定格(kg) 3125,3425
車両質量(kg) 9170,8870
総質量(kg) 12490
最高速度( km / h ) 90,110
タイヤサイズ 9.00-20(必要に応じてオプション)
外形寸法(長さ×幅×高さ)(mm) 7450,7250×2500×3000
ホイールベース(mm) 3650
フロントオーバーハング/リアオーバーハング(mm) 1430/2370,1430/2170
進入角/離脱角(°) 20/14
区画有効容積(m3) 10.5
ローダー容積(m3) 1.9
油圧システム圧力定格(Mpa) 19
給油口下端の地上高(mm) 約1130
ローダーが1作業サイクルを完了するのにかかる時間(秒) ≤25
押し板がゴミの排出を完了するまでの時間 ≤40
排水タンク容量(L) ≥200
マニピュレータ回転質量(kg) ≥600
ゴミ圧縮密度(kg/m3) ≥800

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